Uzskata, ka pagaidu tilts Vanšu tilta pārbūves laikā kā daļējs risinājums satiksmes problēmām ir ļoti reāla iespēja un tas varētu atrasties uz jūras pusi no Vanšu tilta, lai gan novietojums vēl ir atvērts jautājums; domā, ka konstrukcijas varētu saražot līdz nākamā gada rudenim.
Tēma
Transports
Visvairāk fiksēto pozīciju
Jaunākās pozīcijas
Rādītas jaunākās 15 pozīcijas
Uzskata, ka, kamēr nav atrasti un ieviesti optimāli satiksmes pārplānošanas risinājumi, Vanšu tilta pārbūves sākumu var pārcelt par ceturksni vai diviem no 2027. gada ceturtā ceturkšņa uz 2028. gada vidu, un saka, ka remontdarbu sākšanu atliks, ja redzēs, ka kaut ko līdz termiņam nevar paspēt.
Uzskata, ka Latvijas valdībai oficiāli jāgriežas pie ASV valdības un prezidenta, lūdzot deleģēt stratēģisko investoru Latvijas dzelzceļiem, jo valdībai nav naudas turpināt tos dotēt, un vēlas, lai amerikāņi kā līdzīpašnieki ienāk visā infrastruktūrā un paši lemj, kādas kravas un no kurienes te nāk.
Uzskata, ka nākamais loģiskais izaicinājums ir atvest uz Rīgu un Latviju «Tesla» «Cybercab».
Aicina Īlonu Masku ieviest Cybercab Latvijā, apgalvojot, ka Latvija ir gatava būt pirmā Eiropā.
Ar aizsardzības ministru, VARAM vadītāju un Jēkabpils mēru pārrunājis jauna tilta būvniecības iespējas Jēkabpilī un uzskata, ka īstenošanas gadījumā tas būtu ieguldījums gan valsts drošībā, gan iedzīvotāju ērtībā.
Norādot, ka SIAL pārtikas izstādes nedēļā Parīzē katru dienu bija problēmas ar RER B, aicina Parīzes un Ildefransas vadību apturēt visas izstādes un sacensības, ja tā nevar nodrošināt pamatpakalpojumus saviem iedzīvotājiem.
Nezina, vai nulles promiļu robeža reāli kaut ko mainītu, dod priekšroku principam «ja iedzer, nebrauc» un kā iespēju min 0,3 promiļu robežu, lai paskatītos, vai tā maina cilvēku domāšanu, un, ja maina, iet uz leju.
Rosina, ka Rīga ar iespējamo finansējumu varētu nākt talkā saliekamo tilta konstrukciju iegādes procesā, tā risinot gan Rīgas problēmu, gan valsts materiālo rezervju problēmu, jo mūsdienīgs, izturīgs tilts «pilnīgi noteikti nenāktu par sliktu».
Uzskata, ka satiksmes organizēšana Rīgā, arī Vanšu tilta pārbūves laikā, ir tieša Rīgas domes atbildība un pašvaldībai savlaicīgi jānodrošina efektīvi risinājumi; pēc viņa iniciatīvas notikusi Finanšu ministrijas, Rīgas domes un «Latvijas Valsts ceļu» tikšanās par pagaidu tilta iespēju.
Saka, ka Vanšu tilta remontdarbu laikā tilts būs atvērts satiksmei ar vismaz vienu joslu katrā virzienā un pilnībā slēgts tikai vanšu maiņas laikā, un ka ar ražotāju panākta vienošanās pagaidu tiltu izgatavot līdz nākamā gada rudenim.
Uzskata, ka nakts sabiedriskajam transportam Rīgā būtu jāturpinās, bet nākamā gada risinājumu lems pēc datu analīzes un budžeta iespējām; saka, ka tarifu pagaidām neplāno palielināt.
Uzskata, ka pēc Lietuvas piemēra arī Latvijā vajadzētu izmēģināt terminētu un precīzi izmērāmu biļešu cenu samazinājumu iekšzemes vilcienos un tālsatiksmes autobusos kā izdevīgāku alternatīvu dārgas degvielas laikā, kā pavasarī rosināja Progresīvie, un rezultātu vērtēt pēc papildu pasažieru skaita un ģimeņu ietaupījuma.
Uzskata, ka ostu reforma nedrīkst būt tikai institucionāla pārveide, bet jāskata kopā ar mūsdienīgu biznesa plānu, koncentrējoties uz rietumu izcelsmes un vietējām kravām, un neredz iemeslu patlaban virzīt modeli, kas faktiski bija pirms četriem gadiem.
Ostu likuma grozījumu apspriešanā Saeimas komisijā uzsver, ka ostas katru dienu zaudē naudu, tāpēc diskusijas un pētījumi var ievilkties, bet ir nepieciešams lēmums.
Pretrunas šajā tēmā
Turpini rakt