Andris Kulbergs
Ministru prezidents · AS
Kopsavilkums
6. oktobrī Kulbergs kritizēja «LatRailNet» par to, ka uzņēmums nav trīskāršojis infrastruktūras maksu Krievijas graudu tranzītam un tādējādi nepilda ne Ministru kabineta uzdevumu, ne Saeimas lēmumu, bet 13. oktobrī atzina, ka tarifu jautājumos ekskluzīvas tiesības ir Eiropas Savienībai un Latvija šādu palielinājumu var noteikt tikai ar noteiktiem nosacījumiem un riskiem. Pēc viņa teiktā, iepriekš nebija informācijas par to, cik varētu izmaksāt starptautiskās tiesvedības, ko šāds lēmums var izraisīt.
Iepriekš
Kritizē «LatRailNet», kas Krievijas graudu tranzītam joprojām nav noteikusi trīskāršu infrastruktūras maksu un tādējādi nepilda ne Ministru kabineta uzdevumu, ne Saeimas lēmumu; ministriem uzdevis «tieši replicēt» Igaunijā izdarīto un nākt pie valdības ar skaidru ietekmes izvērtējumu uz tautsaimniecību.
Viņi diemžēl nepilda nedz Ministru kabineta uzdevumu, nedz Saeimas lēmumu,
Pašlaik
Konstatē, ka Latvija šobrīd nevar noteikt 300 % maksas palielinājumu Krievijas graudu tranzītam vai to aizliegt, jo ES ir ekskluzīvas tiesības tarifa un tranzīta jautājumos; to varot darīt pie noteiktiem nosacījumiem, bet ar konkrētiem riskiem, tāpēc Briselē vēlas runāt par kopēju ES aizliegumu.
Lielākā problēma ir tāda, ka ES ir ekskluzīvas tiesības noteikt gan tarifa, gan tranzīta jautājumus.